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模具飛邊原因分析
溢料又稱飛邊、 溢邊、 披鋒等， 大多發(fā)生在模具得分合位置上， 如： 模具的分型面、 滑塊的滑配部位、 鑲件的縫隙、 頂桿的孔隙等處。溢料不及時(shí)解決將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而壓印模具形成局部陷塌，造成永久性損害。鑲件縫隙和 頂桿孔隙的溢料還會(huì)使制品卡在模上，影響脫模。 一設(shè)備方面 (1) 機(jī)器真正的合模力不足。 選擇注塑機(jī)時(shí)， 機(jī)器的額定合模力必須高于注射成型制品縱向投影面積在注射時(shí)形 成的張力，否則將造成脹模，出現(xiàn)飛邊。 (2) 合模裝置調(diào)節(jié)不佳，肘桿機(jī)構(gòu)沒(méi)有伸直，產(chǎn)生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達(dá)到的現(xiàn)象造成模 具單側(cè)一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時(shí)將出現(xiàn)飛邊。 (3) 模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模 不緊密而產(chǎn)生飛邊。 (4) 止回環(huán)磨損嚴(yán)重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過(guò)大；入料口冷卻系統(tǒng)失效造成“架橋”現(xiàn)象；機(jī) 筒調(diào)定的注料量不足，緩沖墊過(guò)小等都可能造成飛邊反復(fù)出現(xiàn)，必須及時(shí)維修或更換配件。 二模具方面 (1) 模具分型面精度差?；顒?dòng)模板 ( 如中板 ) 變形翹曲；分型面上沾有異物或?？蛑苓呌型钩龅那劣∶蹋慌f模具 因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。 (2) 模具設(shè)計(jì)不合理。模具型腔的開(kāi)設(shè)位置過(guò)偏，會(huì)令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊；塑料流動(dòng)性太好， 如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高；在 不影響制品完整性的前提下應(yīng)盡量安置在質(zhì)量對(duì)稱中心上，在制品厚實(shí)的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊 的情況；當(dāng)制品中央或其附近有成型孔時(shí)，習(xí)慣上在孔上開(kāi)設(shè)側(cè)澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的 這部分支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊，如模具側(cè)面帶有活動(dòng)構(gòu)件時(shí)，其側(cè)面的投影面積也受成型壓力作 用，如果支承力不夠也會(huì)造成飛邊；滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊；型腔排氣 不良，在模的分型面上沒(méi)有開(kāi)排氣溝或排氣溝太淺或過(guò)深過(guò)大或受異物阻塞都將造成飛邊；對(duì)多型腔模具應(yīng)注意各 分流道合澆口的合理設(shè)計(jì)，否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊。 三工藝方面 (1) 注射壓力過(guò)高或注射速度過(guò)快。由于高壓高速，對(duì)模具的張開(kāi)力增大導(dǎo)致溢料。要根據(jù)制品厚薄來(lái)調(diào)節(jié)注射 速度和注射時(shí)間 , 薄制品要用高速迅速充模， 充滿后不再進(jìn)注； 厚制品要用低速充模， 并讓表皮在達(dá)到終壓前大體固 定下來(lái)。 (2) 加料量過(guò)大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過(guò)多的熔料，這樣凹陷未必能“填平” ，而飛 邊卻會(huì)出現(xiàn)。這種情況應(yīng)用延長(zhǎng)注射時(shí)間或保壓時(shí)間來(lái)解決。 (3) 機(jī)筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會(huì)使塑料黏度下降，流動(dòng)性增大，在流暢進(jìn)模的情況下造成飛邊。 四、原料方面 (1) 塑料黏度太高或太低都可能出現(xiàn)飛邊。黏度低的塑料如尼龍、聚乙烯、聚丙烯等，則應(yīng)提高合模力；吸水性 強(qiáng)的塑料或?qū)λ舾械乃芰显诟邷叵聲?huì)大幅度的降低流動(dòng)黏度，增加飛邊的可能性，對(duì)這些塑料必須徹底干燥；摻 入再生料太多的塑料黏度也會(huì)下降，必要時(shí)要補(bǔ)充滯留成分。塑料黏度太高，則流動(dòng)阻力增大，產(chǎn)生大的背壓使模 腔壓力提高，造成合模力不足而產(chǎn)生飛邊。 (2) 塑料原料粒度大小不均時(shí)會(huì)使加料量變化不定，制件或不滿，或飛邊。
